グリーン車の車内はどんな感じ？ : JR乗り放題

グリーン車は、多くの場合、静かです。
自由席は明るい印象ですが、グリーン車は落ち着いた印象です。

殆どの列車で、床には絨毯が敷かれており、高級感や上品な趣を感じます。

座席は、新幹線は４列、在来線は３〜４列で、
座席自体も前後の席との間隔も広く、基本的にどの列車もゆったりしています。

座り心地も素晴らしく、長距離を乗っても殆ど疲れを感じません。
景色を見ていても、油断すると寝てしまうほど、気持ち良く車窓を眺めながら移動できます。

車両により、フットレストやレッグレストが付いていたり、
シートやレッグレストが手動か電動かなど異なります。

長距離を移動する場合は、駅弁を食べたり、駅中や駅周辺で、
その土地の美味しそうな料理とお酒を購入し、車内で頂くのもお勧めです。

東海道新幹線　N700S　のぞみ・ひかり・こだま

東海道新幹線の最新型車両で、個人的には一番好きな列車です。
１０回以上乗っていますが、グリーン車は３両連結されていますし、
殆ど平日に乗車しているためか、乗車率は多くても50%程度で、とにかくゆったりできます。
まだ本数が少ないので、どの列車もこの車両を使用しているわけではありません。
N700Sで運行する列車は、JR東海が発表している情報で分かります。
「毎日」運行する予定の列車（PDF）
「本日」運行する予定の列車（PDF）
こちらのページからリンクされている時刻表でも確認できます。

東海道新幹線　N700A　ひかり・こだま

山陽新幹線　N700　さくら・ひかり・こだま

北陸新幹線　E7・W7　かがやき・はくたか・あさま・とき・たにがわ

特急　E259系　成田エクスプレス

高級感ある革張りのシートが印象的です。
フットレストは跳ね上げ式で、シート下は荷物を置くスペースなのか広く空いており足を伸ばせます。
個人的には、フットレストよりも、足を伸ばせるこのタイプの方が好きです。

特急　E353系　あずさ・かいじ

特急　E751系　つがる

特急　385系　しなの

特急　287系　くろしお・パンダくろしお

特急　283系　オーシャンアロー

特急　2700系　アンパンマン列車・あしずり

特急　HOT7000系　スーパーはくと

国鉄型特急　381系　やくも

昭和に作られた、国鉄時代の車両です。
数年以内に無くなると思いますので、その前に乗りに行ってきました。

国鉄型特急　185系　踊り子・臨時列車

こちらも、昭和に作られた、国鉄時代の車両です。
現在は臨時列車として時々走っております。